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【中玻網(wǎng)】根據(jù)彭博新能源(BNEF)的新預測,2020年,大部分國家儲能規(guī)模預計為9GW/17GWh,亞太地區(qū)的儲能裝機容量將占大部分國家總量的45%左右,歐洲、中東、非洲裝機量總計將占29%左右,而美洲儲能裝機量為26%左右。而這個數(shù)字將在2040年增長至1095GW/2850GWh,實現(xiàn)122倍增長,且屆時固定存儲和電力運輸部門對電池的總需求預計將達到4584GWh。
在未來20年內,122倍增長的儲能增長將需要6620億美元的投入資金,2040年的儲能投入資金將超過400億美元。大部分國家電力系統(tǒng)越來越受到低成本風能和太陽能的影響,大部分國家儲能裝機容量樂觀估計將在2025年達到100GW,到2040年將達到942GW,并將吸引1.2萬億美元的投入資金。
由于風電、太陽能和儲能技術成本的大幅下降,到2050年大部分國家近一半的電力將由這兩種快速發(fā)展的可更新能源供給。BNEF在2019年《新能源市場長期展望》(New Energy Outlook 2019,NEO)報告中提到,在大部分國家大約三分之二的地區(qū),風電或太陽能已經(jīng)是更低價的新建電源。
大部分國家電力需求預計將增加62%,導致電力裝機規(guī)模在2018年至2050年間幾乎增長兩倍。這將帶來13.3萬億美元新投入資金,其中包括5.3萬億風電投入資金及4.2萬億光伏投入資金。除新建發(fā)電資產(chǎn)外,8400億美元將投向儲能,11.4萬億將用來擴建電網(wǎng)基礎設施。
通過分析技術趨勢和燃料價格研究電力行業(yè)更低成本的發(fā)展路徑,結果顯示,至2050年,煤電發(fā)電量在大部分國家電力系統(tǒng)中的占比將從目前的37%下降到12%,與此同時,石油發(fā)電將基本消失;風電和太陽能發(fā)電量的占比將從目前的7%增長到48%;水電、氣電和核電的市場占有率大致不變。
電力系統(tǒng)和交通運輸業(yè)正在發(fā)生根本性的轉型。不斷下降的風能、太陽能和電池成本意味著,到2040年,風能和光伏發(fā)電輸出將占世界電力需求的近40%,而現(xiàn)在只有不到7%。與此同時,到2040年的電動乘用車可能會占大部分國家乘用車市場的三分之一,而現(xiàn)在不到0.5%,這些都將給儲能產(chǎn)業(yè)帶來巨大的發(fā)展規(guī)模。
目前,可更新能源尤其是光伏加儲能,已經(jīng)是儲能產(chǎn)業(yè)建設的主要動力。開發(fā)商和電網(wǎng)之間新的合同結構充分表明,新時代的可更新能源必須是可調度的。儲能一般應用于能源轉移,通常是從太陽能和風力發(fā)電過剩時需要及時接收電網(wǎng)的多余電力,在大容量電力系統(tǒng)中達到高峰,以及為希望通過在低電價時段購買電力來節(jié)省客戶能源費用。分析表明,在越來越多的應用中將使用更便宜的儲能設備。
市場認為,需要通過儲能來平衡電力系統(tǒng)中更高比例的不穩(wěn)定的可更新能源發(fā)電,儲能將成為新建發(fā)電或電網(wǎng)加強的一種實用替代方案。而對儲能相關設備的需求,將給產(chǎn)業(yè)帶來重要成長機會。
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