玻璃貼膜貼里面還是外面 劣質汽車玻璃膜有何特征

        玻璃種類豐富，能夠滿足不同場合的不同需求。通過調整制造玻璃的材質與工藝，廠家可以讓玻璃材料的性質發生非常大的變化，從而使其更加穩定耐用。例如常用的鋼化玻璃不但強度遠超普通玻璃，而且碎片不會傷人，安全可靠。本文將要介紹玻璃貼膜貼里面還是外面，說明劣質汽車玻璃膜有何特征，加深大家的理解。

一、玻璃貼膜貼里面還是外面

        汽車貼膜是要貼在汽車玻璃的內側的，因為貼在內側不會受到風吹雨淋，老化的會更慢，從而延長使用壽命；同時膜的使用過程中不會受太大的外部干擾，不會被掛壞碰壞，不經歷過風雨，黏貼也會更牢固，不會有起角之類的狀況。汽車玻璃貼膜有7大好處：

        1、隔熱防曬。貼膜能很好的阻隔紅外線產生的大量熱量。

        2、隔紫外線。紫外線中的中波、長波能穿透很厚的玻璃，貼上隔熱膜能隔斷大部分紫外線。防止外表受傷害，也能減輕汽車內飾老化。

        3、安全與防爆。膜的基層為聚酯膜，有非常耐撕拉防擊穿的功能，加上膜的膠層，貼膜后玻璃強度能防止玻璃意外破碎對司乘人員造成的傷害。

        4、營造私密空間。選擇合適的品種，貼膜后，通常在車外看不清車內，而在車內可以看清車外，保留隱私和安全。

        5、降低空調省耗。貼上隔熱膜空調制冷能力損失可以得到彌補，能瞬間減低車內溫度，到達一定程度的節省油耗。

        6、增加美觀。根據個人喜好，通過貼膜能個性化美觀愛車。

        7、防眩光。降低因為眩光因素造成的意外情況。

二、劣質汽車玻璃膜有何特征

        目前市場的垃圾膜很多，比如說染色膜和吸熱膜。劣質膜的特征和危害如下：

        1、揭開透明層的時候可以聞到刺鼻氣味。

        2、開始用時有效，時間一長則無法很好隔熱、隔紫外線。（劣質隔熱膜在黏合劑中兌一點隔熱化學劑和防紫外線化學劑，使用時間稍長或熱度過高，則很快散發或發生化合反應，失去功能）

        3、使用過程中玻璃膜出現褪色、龜裂、起泡等狀況。

        劣質隔熱膜危害：

        1、黏合劑中含有甲醛、苯等高危物質，經陽光照射分解揮發后，損害車主和乘車人的健康。

        2、清楚度不夠，有霧狀模糊塊，容易使司機眼疲憊，或是出現視覺盲點，引發事故，造成年人身財產的損失。

        3、受外力撞擊時，不能將玻璃牢牢粘住，碎玻璃傷害乘坐人員，目前經調查這樣的玻璃傷人結果在事故中占80%以上。

        4、車艙內部不能擊碎窗玻璃，使乘員在發生意外的時候無法逃生，保護膜反而成了一種羈絆，其結果令人擔憂。

相關概念

紫外線

        紫外線（Ultraviolet）是波長比可見光短，但比X射線長的電磁輻射，波長范圍在10納米至400納米，能量從3電子伏特至124電子伏特之間。 它的名稱是因為在光譜中電磁波頻率比肉眼可見的紫色還要高而得名，又俗稱紫外光。1801年德國物理學家里特發現在日光光譜的紫端外側一段能夠使含有溴化銀的照相底片感光，因而發現了紫外線的存在。紫外線可以用來滅菌，過多的紫外線進入人體會造成外表癌。紫外線是在陽光中發現的，并且在電弧和專門的燈，像是黑光燈，也會并發出紫外線。它可以造成化學反應，并導致許多物質發光或產生螢光。大多數紫外光被歸類為非電離輻射。能量較高的紫外線光譜，大約在150納米（真空紫外線）是電離的，但這種類型的紫外線不具穿透力，會被空氣阻擋住。

汽車玻璃

        汽車玻璃種類 1.綠色玻璃（玻璃上方的綠色或是玻璃帶淺綠色） 2.能接受信息的汽車玻璃（雨感；帶電） 3.采用SPD技術的汽車玻璃（改變區域顏色的薄膜） 4.SOLLAR-X熱反射汽車玻璃，（通俗叫鍍膜玻璃） 5.汽車玻璃噴刻防盜技術（防盜，不便于銷贓） 6.聚碳酸酯汽車玻璃窗（防暴，改變顏色） 7.環繞式車窗玻璃等（增加視角） 大部分的汽車玻璃種類就是這樣，可能會有新產品公開。

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